Nos avantages de carrosserie de semi-remorque réfrigérée CKD
Les pièces peuvent être expédiées en pièces séparées, ce qui réduit les coûts.
Assemblage facile et haute efficacité.
La carrosserie du véhicule est construite à partir de matériaux légers-à haute résistance pour l'isolation thermique.
Excellentes performances d'étanchéité, résistance à la corrosion et résistance aux chocs.
Un contrôle précis de la température répond à divers besoins de transport de marchandises.
Longue durée de vie.
Service personnalisé CKD/SKD
Les carrosseries de semi-remorques réfrigérées sont souvent construites avec des matériaux composites entièrement fermés, notamment des panneaux en fibre de verre de haute -qualité, ce qui donne lieu à des surfaces sans couture, lisses et-résistantes à la corrosion.
Le châssis de la carrosserie du véhicule est construit en-acier à haute résistance ou en alliage d'aluminium, offrant à la fois résistance et légèreté. Les systèmes de suspension et de freinage de haute-qualité garantissent une conduite douce et sûre. Certains disposent également de systèmes intelligents tels que l’accès aux portes arrière et la surveillance de la température et de l’humidité pour une gestion pratique. De plus, l'intérieur peut inclure des rails de ventilation et des jupes anti-usure.
Comment choisir le matériau de la boîte pour la carrosserie d'une semi-remorque réfrigérée
Panneau sandwich non intégré
Cette conception offre une structure légère et compacte. C'est la meilleure solution pour les petites carrosseries de camions réfrigérés qui ne nécessitent pas une résistance exceptionnelle.
Panneaux sandwich à structure bois
Pré-du bois dans le noyau en mousse pour améliorer la résistance de la planche et fournir un support solide pour l'installation des accessoires.
Panneau sandwich profilé en fibre de verre
Les panneaux sandwich renforcés de fibre de verre-à haute résistance ont une durabilité plus élevée. Ils ne sont pas-absorbants d'eau-, résistants à la pourriture et à la déformation, et peuvent garantir une durée de vie fiable de 20 à 30 ans.
Panneau sandwich E-encastré pour rail E
La technologie des panneaux sandwich à cadre en fibre de verre intègre le rail électronique E-Track directement dans les panneaux latéraux, garantissant que le rail est fermement fixé et maintenant une surface supérieure lisse et sans couture de la carrosserie, la protégeant de l'usure et des dommages.
Types, tailles et volumes de carrosseries de semi-remorques réfrigérées standard communes
| Type de chariot | Dimensions extérieures (longueur × largeur × hauteur) (m) | Dimensions intérieures (longueur × largeur × hauteur) (m) | Volume (environ) (m³) |
|---|---|---|---|
| Conteneur frigorifique de 20 pieds | 6.1×2.44×2.59 | 5.42×2.26×2.24 | 26 |
| Conteneur frigorifique de 40 pieds | 12.2×2.44×2.59 | 11.20×2.24×2.18 | 54 |
| Conteneur frigorifique high-cube de 40-pieds | 12.2×2.44×2.9 | 11.62×2.29×2.50 | 67 |
| Conteneur frigorifique de 45 pieds | 13.7×2.44×2.9 | 13.10×2.29×2.50 | 75 |
Caisses de semi-remorque-entièrement installées dans le monde entier
Notre exposition d'usine
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